说到时下国内车市，不少国人在选购车型时都会更为关注热度高、销量大的车型，这其实不难理解，毕竟销量高的车型无论是在可靠性，还是整体的性价比方面，都久经市场考验，买这种车型更为让人放心。这也就是像大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉等家轿车型之所以能一直风靡的一大原因。不过如今随着越来越多年轻用户加入到购车大军中，大家开始将目光聚焦在小众车型上，比如偏运动风格的小钢炮车型就是一大细分市场，像奥迪ES、雷诺梅甘娜、福特福克斯RS等都是这一市场上的佼佼者。它们不仅关注度高，同时每一次改款革新更是成为大家在茶余饭后的主要谈资，深受年轻用户的热捧。

而今天要介绍的主角同样是一款主打运动风格的小钢炮车型，它就是来自现代的i20N。可能对于不少国人来讲，现代i20N的整体热度不及福特福克斯RS那般，但是对于喜欢高操控、大推背感的小钢炮迷来讲，现代i20N也不失为一大热门车型，其自身的可玩性和可改装性也一直被人津津乐道。如今全新现代i20N也正式亮相，着实让不少车迷都大呼过瘾。而当你深入了解它之后，你会发现其在以下这些方面的表现极为突出：

外观颜值方面，全新现代i20N虽然依然延续了全新i20的整体设计，从前脸、侧面和尾部都能找到i20的设计影子，但是其通过空气套件的加持，在细节处理上依旧表现出自身性能车的运动氛围感营造。其周身通过蓝色和红色的相拼设计，来构建符合时下审美诉求的外观设计。更为低趴的空气套件让整车呈现出一种贴地飞行般的视觉效果，而犀利的型面变化在凌厉线条的勾勒下，更显运动气势。前脸的大嘴式格栅与两侧大灯组融为一体，更具视觉攻击力。而车身侧面缓缓上扬的腰线与黑色车顶弧线汇聚于粗壮的C柱位置，彰显出一种前低后高的俯冲身姿，十分动感。总之，更夸张的进气口、尺寸较大的前唇、18英寸铝合金轮圈、N系列徽标、扩散器以及醒目的侧裙，都为整车增添了浓厚的运动感。

内饰设计方面，全新现代i20N则通过小细节设计来营造整体氛围感。尤其是集中有大量信息的全液晶仪表盘最为吸睛，该设计不仅凸显了其自身特殊的身份，同时也在功能性更优于传统车型。而中部10.25英寸悬浮式中控屏同样吸睛，有效烘托出内饰的精致感和科技感。而中控下方的空调控制区域，由实体按键和屏幕显示构成，按键的设计元素与钢琴键相似。另外偏向运动风格的座椅设计，则让用户在加入车内的第一刻开始，就能感受到澎湃的驾驶冲动，很好地迎合了时下年轻用户的购车诉求。

动力方面，全新现代i20N搭载的是1.6T涡轮增压四缸发动机，该发动机堪称现代旗下动力系统的集大成者。其整体的最大功率为207马力，峰值扭矩达到了275牛·米。而传动部分与之匹配的是6速手动变速箱和8速双离合变速箱。强劲的动力输出让其可以轻松实现6.7秒的零百加速性能。值得一提的是，其还将配备机械式限滑差速器以及5种驾驶模式，包括标准、运动、N、N自定义以及节能模式，这些配置和模式无疑都让整车的驾驶乐趣和操控品质得到大幅提升。

总而言之，全新现代i20N确实是时下小钢炮阵营中的吸睛之作。其不仅有着犀利的外观颜值，同时在内在的运动氛围感营造和动力性能表现方面，更是可圈可点。尤其是全面运动化塑造的外观和内饰设计，更是极好地迎合了时下年轻用户的审美诉求。而这些优势也让其后续敢于与福特福克斯RS、雷诺梅甘娜等车型正面对抗，一点都不输气势！不少网友都戏称：“冷门”却是精品，比奥迪帅，1.6T爆207马力，一身精品操稳如牛！值得我们进一步期待！

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