买国产=捡便宜，这些十万不到的精品SUV，省油好

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刊名：精品
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主办：新华日报报业集团
主管：新华日报报业集团
ISSN：1673-8756
CN：32-1728/F
语言：中文
周期：半月
影响因子：0.030223
被引频次：66
期刊分类：公共卫生

来源：精品【在线投稿】栏目：综合新闻时间：2021-02-26

在政策的引导下，传统燃油车企业的新产品方面一般是这样：必须得省油，但动力不能太差。正是由于这样的方向引导，越来越多搭载小排量涡轮增压发动机的新车涌现。但小排量涡轮虽好，也有一定的问题，排量太小譬如1.2T、1.3T的发动机，涡轮迟滞会稍微明显一些。

所以在紧凑型或者小型SUV这个级别当中，1.5T/1.4T发动机是整体表现最均衡的，因此也有不少品牌称其为“黄金排量”。大咖今天就为大家找来四款价格不到十万，而且值得买的“黄金排量”SUV。

捷达VS5

指导价：万元

最大马力：150Ps

捷达VS5的背景其实大家都很清楚，他的技术实际上就是源自一汽-大众的。MQB平台、EA211发动机，都是原汁原味的大众技术，唯独是变速箱方面，用的6AT，没有用上大众最拿得出手的双离合。这也是捷达系列车型与一汽大众车型最大的差异点。

外形方面，捷达VS5有自己的一套前脸设计语言，中网是点阵式的镀铬方块，向两边扩散，形成了独特的前脸设计，有人看着说时尚，也有人不太能接受这种比较奇特的设计。至于侧面和车尾，还是有浓浓的大众味，和同时期的其他大众SUV大同小异。

进入车内，内饰的布局与其他MQB车型相差不大，工工整整设计布局没有太多新意，但胜在简单好用。只是在用料上仍是以塑料为主，没有加入太多细腻的材料进去。但捷达还是很懂用户的需求，中控大屏支持CarPlay功能，日常多媒体功能已经满足了。

至于动力，捷达VS5搭载的是代号EA211的1.4T发动机，而且是高功率版本，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m。传动系统方面匹配的是5MT或6AT变速箱。其中6AT的车型相对大众的双离合在传动效率和换挡速度方面都略输一筹，但好处是平顺性不错，日常家用较为合适。

大咖点评：大众品牌车型的售价其实不算便宜，门槛还是摆在眼前的。所以捷达VS5这款车的优点是除了将价格控制在10万元以内，还提供了一套原汁原味的大众技术，并且在多媒体、舒适性配置方面也不至于寒酸，可以说是性价比非常高的产品。

宝骏530

指导价：万元

最大马力：147Ps

宝骏530的特点是“大”，虽然定位紧凑型SUV，但是长度接近4.7米，轴距也达到了2.75米，属于紧凑型SUV当中“身材”较大的一款。而且这款车还提供了5、6、7座三种座椅布局可选，能够满足更多不同的人群。

外形方面，宝骏的家族式设计在宝骏530身上得以延续。前脸造型时尚，一条贯穿左右的细长LED灯带横亘在中网顶部。分体式大灯的设计依然能看到，头灯被安装到雾灯位置，这也是宝骏品牌的惯用设计手法。至于侧面和车尾，更多的是呈现出这款车的高大、修长。

进入车内，设计感就没有外观那么强烈了，还是自主品牌的惯用手法：皮质点缀、中控车联网大屏、飞机操纵杆式的挡把，没有太多惊喜，但是用起来也不至于有什么问题。对了，宝骏530还配备了液晶仪表盘，让其内饰的科技感更强了。

动力方面，宝骏530全系车型均搭载一副代号为LJO的1.5T发动机，最大马力147Ps，峰值扭矩250N·m。传动系统方面匹配了6MT或CVT变速箱。对于宝马530这辆整备质量在1465吨左右的SUV来说，这副1.5T引擎的动力算是刚刚够用，不过不失。

大咖点评：价格摆在眼前，很难要求这辆售价不到10万元的紧凑型SUV方方面面都做到完美。但我们能看到的是530这款车无论是车内空间、还是外形设计方面都做得不错，动力系统不出色但也没有bug。作为一辆大空间家用车，宝骏530还是值得选择的。

传祺GS3

指导价：万元

最大马力：169Ps