在如今愿意选购中大型SUV的车主是越来越多，确实相比中型SUV来说，中大型SUV拥有更大的车内空间，而且在外观气场上的提升也是非常明显的，由于购车预算的提升，相比大众途昂这样的普通品牌车型，豪华品牌车型在隔音静谧性、舒适性和豪华感方面的优势，很多人都更愿意选择品质更高的豪华品牌中大型SUV，不过即便作为豪华品牌中大型，今天要说的这款车型也有着较高的性价比，它就是凯迪拉克在国内的旗舰凯迪拉克XT6。

从宝马X5和奥迪Q7接近70万的入门价来看，凯迪拉克XT6的性价比确实值得一提，其售价区间为39.27-55.27万，即便是顶配车型也要比宝马X5和奥迪Q7便宜不少，别看其售价并不算高，但是在用料方面却反映出美系豪车极为厚道良心的一面，最直接的体现就是其入门版车型的整车自重就达到了2000kg，可以说在硬件品质上有着相当突出的表现，同时颜值、配置以及舒适性都有着同级一流水准，自重2吨，连螺钉都是精品，长超5米，气场胜途昂，丐版隔音玻璃。

凯迪拉克XT6在车身用料方面确实非常舍得，可以说每一款螺丝钉都是精品，不仅在车身框架挡关键部位使用了大量高强度钢材，而且车内看不见的地方也加入了精良的厚实的隔音降噪材料，搭配上凯迪拉克赋予它的全球统一的严格生产工艺，其做工的扎实程度与雷克萨斯RX也有的一拼，还有大量出自业内知名供应商提供的精良零配件，整车品质和质量均是达到了同级上游水平，而全系车型都使用的多层隔音玻璃，也让它的隔音静谧性得到了保证，关上车窗犹如高铁般安静。

以外观气场来衡量一款中大型SUV，如果说大众途昂算是及格的话，那么凯迪拉克XT6无疑就是优秀了，整个前脸造型简洁又不失高级感，盾形中网采用的是点阵式镀铬饰条，配合上造型细长又犀利的矩阵式LED大灯，带来了更加霸气上档次的视觉效果，车身侧面给人一种很气派的感觉，平直的车顶、腰线和20英寸铝合金轮圈共同勾勒出中大型SUV的霸气感，车尾有着设计感极强的尾灯，尤其是点亮后效果更是令人印象深刻，在外观气场和档次感方面确实要比大众途昂优秀太多。

内饰方面，以即便是以豪华品牌的标准来衡量，凯迪拉克XT6在内饰用料方面也是有很多看点的，中控台使用了大量皮革材质，中间是一块宽大的暗色木纹饰板，虽说8英寸中控屏幕以现今的标准来衡量确实不算大，但是在画面清晰度和触控反映速度以及智能化上都有着上佳表现，像手机互联、多媒体语音识别控制、车联网、OTA升级，都是非常便利的科技配置，再加上中控台下方和门板上的氛围灯，整个座舱营造出的豪华氛围非常令人满意。

车身尺寸方面，凯迪拉克XT6的车身长宽高为5056*1964*1780mm，轴距1863mm，以中大型SUV的标准衡量已经不算小了，另外它还提供6座和7座两种座椅布局的车型可供选择，尤其是6座车型，在第二排座椅的舒适度方面已经做到了比肩同级MPV的水平，后配箱容积同样巨大，常规状态下为257L，放倒第3排可提升至922L，将最后两排座椅全部放倒后可以获得2228L的储物空间，并且非常平整，铺上垫子完全能当双人床。

如果有人会认为，这么大一台美式SUV它的油耗一定会相当“恐怖”那就错了，由于凯迪拉克XT6使用了2.0T发动机配合9挡手自一体变速箱的组合，所以相对更小的发动机排量加上更多的档位数，也就带来不俗的燃油经济性，其入门版两驱车型的百公里综合油耗为7.2L，顶配四驱车型也才7.6L，加满73L的油箱，足以跑出去1000km，对比奥迪Q7和宝马X5，可见还是比较省油的，另外别小看这台2.0T发动机，毕竟它的最大功率为237马力，最大扭矩可达350牛米，零百加速时间在8秒多，这样的动力表现日常代步完全游刃有余。

对于凯迪拉克XT6的车主们来说，它极高的性价比依然是最为明显的优势，当然，从整车品质和用料方面也能看出来，这是一台非常实在、厚道的豪华品牌中大型SUV，它的售价刚好卡在大众途昂和奥迪Q7之间，也可以说是填补了市场空白，这些都让它的吸引力大幅提升，自重2吨，连螺钉都是精品，长超5米，气场胜途昂，丐版隔音玻璃。

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