自从近些年SUV火了以来，似乎打击最大的并非轿车市场，而是十万区间两厢小型车市场。除了本田飞度热度稍高之外，其他竞争对手仿佛都已经放弃挣扎了。

2021款 上汽大众Polo于近期正式上市，新车在造型上调整有限，只是将尾标“POLO”字样调整到大众标志下方，和家族其他车型统一。而动力和传统系统同样没任何改变，依然是1.5L自然吸气四缸发动机搭配五速手动或六速自动变速箱。

而大众Polo作为传统精品小车，还能坚守这个市场吗？其实从在广东的情况看来，不容乐观。自上市以来，新一代大众Polo出现在大街小巷的能见度明显不及飞度，甚至比不上老款的Polo。

造成这种原因我认为有几个，第一是换代后Polo造型的变化不大，而国内消费者需要新鲜感，但它给不了；第二是配置对应售价的话，还是偏低，有减配之嫌；第三是自主品牌在十万价位区间投放的产品非常诱人，直接挤压小型车领域。

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