长期以来，由于自主品牌汽车质量不佳，要想卖好销量，唯一的办法就是在价格上做文章。市场上还有一个不成文的潜规则，就是国产车型在某个级别如果高于某个价格，值得购买的概率几乎为零。现在国产车的质量有了提升。国内车企要想冲破这道无形的壁垒，只能用实力向消费者证明自己的车值这个价。近两年，国产自主品牌车型成功突破市场认可，高端车型出现在自主品牌MPV中，销售业绩也越来越好。仅在今年10月MPV销量榜前十名中，国产品牌的三款高端车型就位列榜首。他们凭借自身的实力而不是低廉的价格赢得了消费者的认可。今天我们就来了解一下这三款车型。模型。 10月MPV销量第6名：广汽传祺M8指导价：1万辆

广汽传祺是国内首个专注高端精品MPV的自主品牌。很重要的一个原因是，广汽旗下的合资品牌中有一款非常成功的MPV，就是广汽本田奥德赛。一定程度上，广汽更看重MPV。市场的发展潜力。而这款名为广汽传祺M8的车型针对的是MPV车型的标杆——别克GL8，在产品定位和整车豪华感的表现上针锋相对。

在设计方面，广汽传祺M8的前脸造型非常有张力。中网几乎占据了前脸的所有空间，看起来霸气十足，杀伤力十足。夸张的外观提高了车辆的辨识度。另一方面，也体现了品牌对整车产品力的信心。室内设计非常沉稳端庄，设计标新立异，显得更加正式。内饰采用大面积的软质材料，豪华感极强，座椅填充柔软的造型贴合人体，乘坐非常舒适。

动力方面，全车标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率252匹，在同价位的对手中实属难得。 10月MPV销量第7：广汽传祺M6指导价：1万辆

如果说广汽传祺M8的出现是为了与别克GL8争夺高端商用车市场，那么这款广汽传祺M6必将在精品家用MPV市场大放异彩。

传祺M6的外观采用了与M8相同的设计语言，但设计上明显更加收敛和低调。毕竟商用车和家用车型的使用场景是不同的。虽然整车的内饰设计也大面积使用了软质材料，但设计更时尚，也更轻松简单，不像M8那么正式。因为尺寸比M8小，所以M6的空间更小，但因为拥有和奥德赛一样的魔力座椅，所以M6更实用。

传祺M6的功率水平比M8低一级。全系采用1.5T发动机，最大功率169匹。动力调节方面，油门前期反应更灵敏，低扭足够，让在城市道路上行驶更省心，更适合家用。底盘调校扎实，但缺乏沉重感。 10月MPV销售8日：荣威iMAX8 指导价：万

虽然这款荣威iMAX8上月仅售出4000多辆，排名第八，但仍是上月最受关注的MPV车型。因为这款机型是上个月最后一天才推出的，也就是说一天就卖出了4000多台。良好的销量一方面与新车的推出有关，另一方面也说明国内高端商用MPV市场仍有很大的潜力可挖。

荣威iMAX8车型可谓高端大气。整车的外观设计比广汽传祺M8的外观设计更加夸张和辨识度。内饰的色阶设计也非常的大气豪华。整车的亮点当然是车内的空间和舒适性能。同时，还巧妙设计了一个可以通过滑轨在三排之间移动的扶手箱。可作为冰箱使用，极大地提高了车辆的舒适性和便利性。 .

动力方面，这款车型同样采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为234马力，比广汽传祺M8的动力表现略弱。因为整车质量高，想要更灵敏的动力体验，就必须把油门踩得更深一点。整车的底盘调整比较扎实，对颠簸的过滤比较好。结论 国产车单靠低价和性价比不是长久之计，因为消费者想要的是好车型，而不是便宜无用的车型。国产车只有不断提升产品力，达到市场认为好的标准，才能赢得消费者的青睐。在MPV领域，广汽传祺和荣威都做到了这一点。广汽传祺M8和荣威iMAX8在高端商务领域取得了成绩，而广汽传祺M6则在高端家居领域受到重视。

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